Министерство промышленности и торговли России подготовило ряд новых предложений по поддержке российских автопроизводителей. Об этом заявил сегодня в Набережных Челнах министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. Совещание, состоявшееся в Набережных Челнах под председательством Премьер-министра России Дмитрия Медведева, было посвящено мерам поддержки российского рынка автомобильной техники.
В совещании приняли участие Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов, заместитель председателя Правительства РФ Аркадий Дворкович, министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, министр внутренних дел России Владимир Колокольцев, представители министерств и ведомств, руководители профильных предприятий.
Открывая совещание, Дмитрий Медведев констатировал, что общая ситуация на российском авторынке сегодня нестабильна, наблюдается отрицательная динамика производства и продаж практически во всех сегментах.
«Рынок российской автомобильной техники был и остаётся одной из системообразующих отраслей машиностроения, - сказал Председатель Правительства России, - сейчас в нем работает около 400 предприятий, которые выпускают все категории автотехники – и легковые автомобили, и коммерческие автомобили, и грузовики, автобусы, прицепы, специальный и военный транспорт, автокомпоненты. В числе этих предприятий есть и заводы, которые созданы на территории России крупнейшими мировыми автомобильными концернами. В основном автокомпании работают в режиме промышленной сборки. С 2011 года этот режим предусматривает обязательное увеличение локализации производства, и такая практика даёт неплохие результаты. Импорт как новых, так и бывших в употреблении автомобилей сокращается, доля же машин, которые у нас собираются, внутри страны, наоборот, растёт, и это позитивная тенденция.
Тем не менее общая ситуация на рынке сейчас нестабильная, в целом он имеет отрицательную динамику. Падение производства и продаж наблюдается практически во всех сегментах. Может быть, меньше негативные тенденции затронули производство легковых автомобилей. Даже с учётом снижения их выпуск по прогнозу должен превысить запланированные на этот год показатели. Самый проблемный сегмент – это производство коммерческой техники: грузовых автомобилей».
Дмитрий Медведев напомнил, что руководством страны был принят ряд мер по поддержке отечественного автопрома. В частности, в целях стимулирования роста спроса на автомобили были запущены две программы. В рамках одной из них регионы получают из федерального бюджета субсидии на закупку автобусов и техники на газомоторном топливе для нужд предприятий ЖКХ. В 2014 году на эти цели из федерального бюджета выделяется около 4 млрд. руб., что позволит регионам закупить около 2,5 тыс. единиц техники. Вторая программа, направленная на стимулирование продаж, позволяет покупателям новых машин получить скидку при сдаче старого авто на утилизацию или через механизм trade-in.
Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, в свою очередь, отметил, что, несмотря на отрицательную динамику на российском авторынке, Россия сегодня остается третьим по величине рынком автомобилей в Европе после Германии и Великобритании. Если бы не своевременная помощь государства, сегодня ситуация могла бы быть хуже, уверен Мантуров. Он, в частности, обратился к Дмитрию Медведеву с просьбой поддержать инициативу Минпромторга РФ в части продолжения в 2015 году программы субсидирования закупок автотехники на газомоторном топливе с объемом финансирования порядка 3 млрд. руб.
Говоря о программе стимулирования продаж автомобилей через механизм утилизации и trade-in, Денис Мантуров отметил, что на сегодня благодаря ей в стране продано около 146 тыс. единиц автотехники.
Министр промышленности и торговли РФ также озвучил предложения ведомства по дальнейшему стимулированию автомобильного производства в России. Он сообщил, что рассматривается возможность поддержки отечественного автопрома через распространение механизма закупки автотранспорта государственными компаниями и предприятиями с госучастием (в рамках ФЗ №223).
Источник:
Город:
Короткий адрес: