Как сообщили «Априори» в центре общественных связей дороги, это средняя цифра по всем отделениям магистрали. Наибольшего же результата по производительности локомотива удалось добиться специалистам Оренбургского отделения дороги . железнодорожники выполнили план на 110,4%. В 2002 году был также улучшен ряд качественных показателей использования подвижного состава. На 0,6 часа сокращен простой под одной грузовой операцией, простой транзитного вагона сокращен на 0,08 часа. Пробег локомотива увеличился на 18 километров в сутки. Участковая скорость по дороге увеличилась на 0,1 километра в час.
Источник:
Город:
Темы:
Короткий адрес: