Нарастает клубок проблем вокруг крупнейших предприятий Восточного Оренбуржья. Часть из них находится в активной фазе смены собственников, часть – готовится к сокращению сотрудников. Южуралникель Группа компаний «Мечел» приняла решение о сокращении работников дочернего предприятия в Орске – ОАО «Комбинат «Южуралникель». Причинами собственники называют низкую цену на никель, которая не покрывает издержки производства, а также низкокачественное сырьё и высокие тарифы на электроэнергию, транспортировку сырья. Чистый убыток Южуралникеля по РСБУ за 2012 год увеличился в 9,7 раза по сравнению с 2011 годом и составил 1,752 миллиарда рублей. Совет директоров ОАО «Комбинат «Южуралникель» еще в октябре 2012 года принял решение об остановке производства на длительный срок и консервации оборудования, отправил большинство сотрудников в вынужденный отпуск. Юрий Берг заявил, что главная цель переговоров с собственником – защита прав сотрудников завода при сокращении. Все они получат защиту в рамках трудового законодательства. Рабочие, которые находились с октября 2012 года в вынужденном отпуске (с сохранением двух третей заработной платы), получат уведомление о сокращении. В течение ближайших 6 месяцев они будут получать среднюю заработную плату в рамках процедур, предусмотренных трудовым законодательством.
По словам Юрия Берга, «Мечел» уже сделал официальное предложение о продаже комбината, и сейчас ведутся переговоры с его потенциальными покупателями, сведения о которых не разглашаются. Губернатор выразил надежду, что за полгода вопрос о смене собственника решится и все сокращённые работники смогут вернуться на свои рабочие места.
Буруктальский никелевый завод
До недавнего времени 234 работника ООО «Буруктальский никелевый завод» находились под угрозой сокращения в связи с убыточностью производства и остановкой производственной деятельности руднотермической печи плавильного цеха. В ходе соответствующих мероприятий было высвобождено14 человек, в том числе 8 пенсионеров. Однако 6 мая в службу занятости Светлинского района поступила информация об отмене сокращения численности штата с целью сохранения квалифицированного персонала предприятия.
Орский вагонный завод
В середине мая стало известно о полном погашении задолженности по заработной плате работникам Орского вагонного завода. Задолженность составляла 18,7 млн. Наблюдатели связывают это с тем, что у предприятия появился новый владелец. Накануне стало известно, что предприятие купил железнодорожный оператор «Спецэнерготранс», сообщает газета «Коммерсантъ». Гендиректор компании Максим Мироненко подтвердил эту информацию. По его словам, оператор получил полный контроль над предприятием.
– Непосредственно про сборку вагонов пока говорить рано, по ремонтам хотим выйти на объемы, близкие к максимальным, ориентировочно через два года, – сообщил Максим Мироненко. Запустить предприятие новый владелец планирует уже в этом году. Как отмечает Урал56.Ру, потенциальная мощность Орского вагонного завода – восемь тысяч деповских и две тысячи капитальных ремонтов в год. Параллельно он может собирать до пяти тысяч вагонов (полувагоны, платформы, думпкары). Потенциальная выручка – от 10 миллиардов до 12 миллиардов рублей в год. По данным «Коммерсанта», если ОВЗ выйдет на полную мощность, он может стать одним из крупнейших предприятий такого профиля в стране.